つぶやき日記

ガソリンを入れるときに、ふと気になるタイヤの空気圧。「見た目は普通だし、前に入れたから大丈夫」と、そのままになっていませんか。

確認するときに迷いやすいのが、どの数字を目標にするか、いつ測るかです。車ごとの指定値と測定条件をセットで覚えると、点検しやすくなります。

目標にするのは、自分の車に合った指定空気圧

まず探したいのは、車両に表示された指定空気圧。運転席ドアの開口部などにラベルがある車が多く、取扱説明書でも確認できます。

タイヤ側面の数字を、そのまま自分の車の推奨値だと思わないようにしましょう。前後のタイヤで指定値が違ったり、タイヤサイズや積載条件で区別されていたりすることがあります。

別サイズのタイヤやホイールへ変更している場合は、純正状態のラベルだけで判断せず、装着条件を販売店や整備工場に確認してください。

「この車は何kPaだったかな」と毎回思い出すより、まずラベルを写真に残しておくと確認しやすくなります。

空気圧は、タイヤが冷えているときに測る

日本自動車タイヤ協会は、走行前の冷えた状態で、少なくとも月に1回、エアゲージで確認するよう案内しています。

走行でタイヤ内部の温度が上がると、空気圧も変化します。走った直後の高い測定値を見て、冷間時の指定値まで自己判断で空気を抜くのは避けたいところです。

給油所まで走ってから測るなら、どのくらい走行したかをスタッフへ伝えると相談しやすくなります。熱い状態で調整が必要な場合は、自己流で差し引きせず、整備の担当者に確認しましょう。

「いつもと違う」を見つけるために記録する

月1回の点検は、数字を合わせるだけでなく、変化を見つける機会にもなります。

• 測定した日と、走行前か走行後か
• 前後左右、それぞれの測定値
• 調整した場合は、その後の値

毎回なるべく同じ条件で測ると、比べやすくなります。前回と条件が違うのに、数字だけで良し悪しを判断しないことも大切です。

1本だけ繰り返し減る、短期間で大きく下がる、傷や膨らみがある。そんなときは、空気を足すだけで済ませず点検を依頼してください。

見た目や警告表示だけに任せない

タイヤのたわみを見る日常点検は大事ですが、正確な数値を確認するにはゲージが必要です。車に空気圧の警告機能があっても、それだけを定期点検の代わりにするのは避けたいですね。

スペアタイヤを積んでいる車では、その指定値や点検方法も説明書で確認しておきましょう。普段使わないからこそ、必要になったときの状態が気になります。

空気圧は、誰かの車の数字をまねするより、自分の車の指定値を、適切な条件で確認することから。まずはドア付近のラベルを探すところから始めてみてください。